Шини Bridgestone® Blizzak™ WS60 розроблялися із застосуванням технології UNI-T, включаючи останні розробки компанії – Nanoprotech і RC Polymer. Nanoprotech (нано-орієнтована технологія контролю властивостей) – технологія контролю сумісності наповнювача, полімеру та інших складових на молекулярному рівні. Застосування цієї технології дозволяє контролювати морфологію каучуку і синтезувати сполуки, придатні для виробництва автомобільних шин.

Використання технології Nanoprotech у цій області дозволяє зменшити опір коченню, поліпшити гальмування на вологій дорозі. RC Polymer - бутадієновий каучук з атомом кремнію на кінці полімерного ланцюга. Високомолекулярний бутадієновий каучук має прекрасну гнучкість при низьких температурах і абразивним опором, що обумовлене його мікроструктурою. Введення кремнію в структуру полімерного ланцюга, зі своєї боку, надає матеріалу відмінні властивості при зчепленні із гладкої поверхні.
При створенні шин Bridgestone Blizzak WS60 також використовується технологія Tube Multicell™. Tube Multicell – мікропористий склад гуми, який забезпечує надійне зчеплення на зимовій дорозі, замінюючи шипи. Використання цієї технології дозволяє виводити воду на мікрорівні. Основний потік приділяється канавками протектора, частина евакуюється по мікродренажних каналах, і залишкова мікроплівка товщиною близько 1/1000000 мм віддаляється мікропорами, які як губка всмоктують її.

Tube Multicell дозволяє шині контактувати безпосередньо з "сухим" кристалічним шаром льоду, в результаті чого шина буквально прилипає до дороги. Мікропори і мікродренажні канали крайками врізаються в лід і створюють крайковий ефект, що забезпечує зчеплення.
Шини Bridgestone Blizzak WS60 прийдуть на зміну шинам Bridgestone Blizzak WS-50 і Blizzak Revo 1. Нові шини будуть доступні в 38 розмірах з індексом швидкості R (серії – від 70 до 45, розміри – від 14 до 17 дюймів).