Kirov
Шинний комплекс АМТЕЛ-Поволжье (м. Кіров)
Колишній Кіровський шинний завод
Підприємство, що найбільш динамічно розвивається з-поміж підприємств російської шинної галузі.
Значна частка продукції, що виробляється заводом, використовується для комплектації авт Горьковського, Волзького та Уллянівського автозаводів, автобусів ПАЗ та авт Арзамаського машинобудівного заводу. Інша продукція реалізується на вторинному ринку через гуртову мережу.
АМТЕЛ-Поволжье - постійний постачальник шин для нової НИВИ ВАЗ-2123, яка виробляється на ЗАТ GM-АвтоВАЗ.
Високий імідж підприємства і системи якости підтверджують сертифікати відповідності міжнародному стандарту ISO-9901, котрі АМТЕЛ-Поволжье отримав першим в російській шинній галузі.
Крім цього, комплекс неодноразово завойовував нагороди різноманітних конкурсів і програм, в т.ч. на конкурсі "Краща автомобільна шина на дорогах Росії" отримував золоті медалі з 2001 до 2005 року.
Комплекс виробляє сучасні безкамерні шини діаметром 13-16 дюймів, включно з такими марками, як Amtel PLANET та Amtel NordMaster. АМТЕЛ-Поволжье одним із перших в Росії налагодив виробництво шин за системою замовлення оф-тейк (off-take) для компаній Nokian і Bridgestone (бренд Fortio) на базі модернізованого обладнання відомих західних фірм, в т.ч. VIPO.
Шинний комплекс АМТЕЛ-Поволжье активно реалізує програму модернізації і розширення виробничих потужностей. У 2003 році завершено процес реконструкції і введено в експлуатацію проєкт АМТЕЛ-Поволжье-I, на котрому щорічно виробляється 2,5 млн. шин.
Наприкінці 2004 року введено в експлуатацію проєкт АМТЕЛ-Поволжье-ІІ, який дозволить щорічно виробляти 2,2 млн. шин європейської якости для реалізації в Росії та країнах СНД.
З введенням в експлуатацію нових виробничих ліній, в 2005 році шинний комплекс АМТЕЛ-Поволжье виходить на проєктну потужність сукупного обсягу виробництва 7,5 млн. шин на рік.
Дивіться також
Советы от Дениса Вагина шеф-инструктора школы водительского мастерства BMW
Евгений Козаков, инструктор контраварийной подготовки: «Когда смотришь на людей, как они проезжают перекресток - рефлексы летние.
Причин для оптимизма несколько. Первая - по итогам первого полугодия автомобильный рынок Украины сократился почти на 80%, что заставляет многих игроков снижать цены и искать альтернативные способы привлечения клиентов. Вторая - почти все дилеры не знают, куда им "сплавить" залежавшиеся автомобили 2008-го года выпуска... И наконец третья причина - сегодня стало известно, что 13-процентная надбавка на иномарки умрет 6 сентября...

