Початок будівництва в Бобруйську Білоруського шинкомбінату (сьогодні ВАТ .Бєлшина.) розпочався після Постанови Ради Міністрів СРСР від 25.03.1963 ? 299 ?Про заходи з найбільш повного використання трудових резервів Білоруської РСР. та рішення ВРНГ СРСР 90-р від 11.06.1965, яким було затверджено проектне завдання на будівництво БШК.
Безпосередньо до будівництва БШК приступили у вересні 1965 року. Через 3 роки розпочав роботу блок механічних виробництв (пізніше . механічний завод), де збиралося та виготовлялося обладнання для майбутніх цехів виробництва, відпрацьовувались нові методи збирання шин, проходило практичне навчання робочих спеціальностям шинного виробництва.
31 грудня 1971 на експериментальній ділянці блоку механічних виробництв було виготовлено першу білоруську шину для 27-тонного авта марки .БелАЗ..
Рівно через рік було запущено в роботу завод великогабаритних шин. Завод масових шин почав працювати з 30 вересня 1976 року. А 31 січня 1985 у складі виробничого об.єднання .Бобруйскшина. почав працювати четвертий за рахунком завод надвеликогабаратних шин.
У травні 1992 року Наказом держкомітету Республіки Білорусь з промисловості та міжгалузевих виробництвах виробниче об.єднання .Бобруйскшина. було перетворено на Білоруський шинний комбінат .Бєлшина..
26 вересня 2003 року Могилівський обласний виконавчий комітет прийняв рішення Про реєстрацію ВАТ .Бєлшина. (свідоцтво про державну реєстрацію ? 700016217 від 27.09.2002 р.)